Jak oceniać stan pracy urządzeń chłodniczych i analizować usterki za pomocą zmysłów

Urządzenia chłodnicze składają się z układu chłodniczego i układu elektrycznego, a ich stan pracy jest ściśle powiązany ze środowiskiem i warunkami pracy, dlatego też analizę awarii urządzeń chłodniczych należy rozpatrywać kompleksowo. Przyczyny awarii można podzielić na dwie kategorie: jedną są usterki zewnętrzne lub spowodowane przez człowieka (zwłaszcza w przypadku normalnego zasilania), a drugą są usterki wewnątrz maszyny.
Analizując i usuwając usterki, pierwszą rzeczą, którą należy zrobić, jest wykluczenie przyczyny znajdującej się poza maszyną. Po wyeliminowaniu czynników zewnętrznych, usterki maszyny można podzielić na dwie kategorie: usterki układu chłodniczego i usterki układu elektrycznego, przy czym generalnie w pierwszej kolejności należy wyeliminować usterki układu elektrycznego. Jeśli chodzi o usterkę układu elektrycznego, można ją stwierdzić na podstawie dwóch następujących aspektów: czy przesyłane jest zasilanie impulsowe oraz czy uzwojenie silnika jest normalne. Zgodnie z powyższą ogólną ideą analizy, zakres wady można stopniowo zawężać, a przyczyna wady zostanie w naturalny sposób ujawniona. Podczas pracy układu chłodniczego do wstępnej kontroli stosuje się metodę pytania, dotykania, oglądania, słuchania i sprawdzania. Metody te są proste i skuteczne.
dotykać
Po 20–30 minutach normalnej pracy sprężarki dotknij temperatury rury ssącej, rury wydechowej, sprężarki, wylotu parownika, skraplacza i innych części i oceń efekt chłodzenia na podstawie dotyku.
Poczuj temperaturę powierzchni parownika: Temperatura parownika działającego klimatyzatora powinna być wszędzie taka sama, a jego powierzchnia jest chłodna, zwykle około 15 stopni, a na odsłoniętym kolanku rury miedzianej występuje kondensacja.
Poczuj temperaturę powierzchni skraplacza: po włączeniu i uruchomieniu klimatyzatora skraplacz wkrótce się nagrzeje, im szybciej się nagrzewa, tym szybsze jest chłodzenie. Przy normalnym użytkowaniu temperatura skraplacza może osiągnąć około 80 stopni , a temperatura ścianki rury skraplacza wynosi zazwyczaj 45-55 stopni.
Poczuj temperaturę powierzchni niskociśnieniowej rury powrotnej: Zwykle rura ssąca jest zimna, a rura wydechowa gorąca. Jeśli na rurze powrotnej nie dochodzi do kondensacji, a wysokociśnieniowa rura wydechowa jest stosunkowo gorąca, obudowa sprężarki jest również bardzo gorąca, prawdopodobne jest, że czynnik chłodniczy jest niewystarczający, jeśli cały kondensat na rurze powrotnej sprężarki ulegnie skropleniu i sięga połowy lub całego korpusu sprężarki, oznacza to, że czynnika chłodniczego jest za dużo.
Poczuj temperaturę wysokociśnieniowej rury wydechowej: powinna być gorąca w dotyku, a latem nadal jest gorąca.
Dotknij temperatury powierzchni filtra osuszacza: W normalnych warunkach powierzchnia filtra osuszacza wydaje się nieco wyższa niż temperatura otoczenia. Jeżeli występuje uczucie zimna lub kondensacja, oznacza to, że filtr odwadniacz jest lekko zatkany. Poczuj temperaturę wylotu powietrza: dłoń powinna być nieco chłodna, gdy powietrze wychodzi, a dłoń powinna być nieco zimna po dłuższym przebywaniu.
Słuchać
Posłuchaj uważnie, czy dźwięk całej maszyny jest normalny: gdy urządzenie chłodnicze pracuje, wyda określony dźwięk, ale jeśli usłyszysz nietypowe dźwięki, oznacza to problem, np. słuchanie pracy sprężarki, jest buczenie, które można od razu określić jako dźwięk silnika sprężarki, nie daje się normalnie uruchomić, w tym momencie należy natychmiast wyłączyć zasilanie, aby znaleźć przyczynę.
Dźwięk „syk” to dźwięk przepływu powietrza pod wysokim ciśnieniem, który pojawia się po uszkodzeniu wysokociśnieniowej rurki tłumiącej w sprężarce, dźwięk „kliknięcia” to dźwięk zderzenia metalu wewnątrz sprężarki, a dźwięk „dangdang” to dźwięk dźwięk uderzenia po odpadnięciu lub pęknięciu wiszącej sprężyny w kompresorze.
Widzieć
Przyjrzyj się, czy praca każdego elementu jest normalna: po drugie, zobacz, czy rurociągi układu chłodniczego nie są popękane, czy na każdym spoinie nie występują plamy oleju i czy na złączach lutowanych są plamy oleju, czy może nie ma wycieków. Następnie należy przyjrzeć się bliżej, czy wkładki elementów elektrycznych są luźne, czy położenie podłączonych rur miedzianych jest prawidłowe i czy rury miedziane stykają się z płaszczem. Na koniec sprawdź, czy bicie łopatki wentylatora odśrodkowego i łopatki wentylatora osiowego nie jest zbyt duże, czy silnik i sprężarka nie odczuwają wyraźnych wibracji oraz czy wartości wysokiego i niskiego ciśnienia są normalne.
Spójrz na oszronienie niskociśnieniowej części kapilary: podczas normalnego chłodzenia, na początku pracy sprężarki, na kapilarze utworzy się cienka warstwa szronu, która następnie stopniowo się roztopi, ale zjawisko w przypadku niewystarczającej ilości czynnika chłodniczego lub zablokowania rurociągu nastąpi zamarzanie. Warto zauważyć, że gdy zewnętrzny wymiennik ciepła pracuje zimą w trybie cyklu pompy ciepła, jest to element niskociśnieniowy i niskotemperaturowy i może również wystąpić wyciek i zatykanie czynnika chłodniczego. Jeśli na odcinku od wylotu kapilary do wlotu wymiennika ciepła zewnętrznego występuje szron, a pozostałe części są suche, kapilara jest w połowie zablokowana. Na powierzchni zjawisko niedoboru czynnika chłodniczego i częściowego zatykania jest stałe.
Uwaga: czy temperatura otoczenia wewnątrz i na zewnątrz jest zbyt wysoka lub zbyt niska, czy filtr jest zbyt brudny, czy jest słaba wentylacja itp., aby wykluczyć przyczyny zewnętrzne oraz niewłaściwą instalację i użytkowanie.
zbadać
Ogólnie rzecz biorąc, manometry, amperomierze cęgowe, multimetry itp. można wykorzystać do pomiaru, czy ciśnienie w układzie, temperatura, napięcie zasilania, rezystancja izolacji i prąd roboczy spełniają wymagania, a także do sprawdzenia, czy czynnik chłodniczy wycieka za pomocą wody bąbelkowej lub wykrywacza nieszczelności .
Gdy temperatura otoczenia wynosi około 30 stopni (w warunkach klimatyzacji i chłodzenia), jeśli ciśnienie (nadciśnienie) manometru niskiego ciśnienia jest mniejsze niż 0,4 MPa, oznacza to, że czynnik chłodniczy jest niewystarczający lub wyciek. Normalna wartość manometru (ciśnienia manometrycznego) powinna wynosić około 2 MPa, zbyt wysoka lub zbyt niska wskazuje na nieprawidłowość. Zablokowanie na wylocie skraplacza może spowodować wzrost ciśnienia przy wysokim ciśnieniu i spadek przy niskim ciśnieniu.
Zwykle sprawdzane i obserwowane elementy to: niskie ciśnienie, wysokie ciśnienie, ciśnienie równowagowe podczas wyłączania, temperatura rury ssącej, temperatura rury wydechowej, temperatura sprężarki, skraplacz, parownik, filtr, kapilara, prąd roboczy.
analizować
Dokładnie przeanalizuj lokalizację usterki i jej wagę. Ponieważ układ chłodniczy, układ elektryczny i układ obiegu powietrza są ze sobą powiązane i na siebie wpływają, należy je wszechstronnie przeanalizować i ocenić rzeczywistą lokalizację usterki z powierzchni i od wewnątrz, zawsze zachowując zdrowy rozsądek . Aby uniknąć chwili zaniedbania, błędu w ocenie, spowodować niepotrzebne straty.
Aby ocenić awarię układu chłodniczego, należy ocenić ciśnienie układu, temperaturę i prąd roboczy podczas pracy klimatyzatora, nie tylko w celu zastosowania wiedzy teoretycznej na temat chłodzenia, ale także uważnej obserwacji stanu każdej części układu chłodniczego. układu chłodniczego, a następnie dokonaj prawidłowej oceny wyników.
Analiza usterek i naprawa urządzeń chłodniczych jest procesem systematycznym i w pierwszej kolejności konieczne jest wyeliminowanie czynników zewnętrznych, takich jak zasilanie i inne usterki ludzkie. Po ustaleniu, że warunki zewnętrzne są normalne, badane są głównie usterki wewnętrzne, które zwykle dzieli się na dwie części: awarie układu chłodniczego i awarie układu elektrycznego.
W przypadku usterek w układzie elektrycznym należy po pierwsze sprawdzić, czy zasilacz impulsowy jest zasilany normalnie, a po drugie sprawdzić stan pracy uzwojenia silnika. Dzięki rozwiązywaniu problemów krok po kroku można dokładnie zlokalizować punkty usterek.
W zależności od stanu pracy układu chłodniczego wstępną ocenę można dokonać metodą „dotykania, słuchania, oglądania i sprawdzania”:
Dotyk: Dotykając zmian temperatury różnych kluczowych części (takich jak sprężarki, wyloty parownika, skraplacze, niskociśnieniowe rury powrotne itp.), możemy zrozumieć efekt chłodzenia i określić, czy występują problemy, takie jak za dużo lub za mało czynnika chłodniczego.
Posłuchaj: Posłuchaj, czy dźwięk całej maszyny jest normalny. Nienormalny dźwięk może wskazywać na usterkę sprężarki, rurki tłumiącej, sprężyny wiszącej i innych elementów.
Obejrzyj: Obserwuj czy elementy działają prawidłowo, sprawdź czy rurociągi układu chłodniczego nie są popękane, czy na spawach nie występują plamy oleju (mogą to być oznaki nieszczelności), czy nie są poluzowane wkładki elementów elektrycznych, czy łopatki wentylatora biją za dużo oraz czy silnik i sprężarka wyraźnie wibrują.
Sprawdź: Za pomocą manometrów, amperomierzy, multimetrów i innych narzędzi zmierz, czy ciśnienie w układzie, temperatura, napięcie zasilania i inne parametry odpowiadają normom, a jednocześnie użyj wykrywacza nieszczelności, aby sprawdzić wyciek czynnika chłodniczego i zwróć uwagę na wpływ temperatury otoczenia, czystości filtra i innych czynników na pracę urządzenia.
Wreszcie, na podstawie wszystkich zebranych informacji, przeprowadzana jest wszechstronna analiza, która pozwala na dokładną ocenę lokalizacji i wagi usterki na podstawie wyglądu, aby uniknąć strat spowodowanych błędną oceną i naprawić usterkę terminowo i skutecznie.