1. Metoda kontroli energii ssania i spalin sprężarki
Najpierw wyjmij kompresor, włącz go, zatkaj palcem na chwilę otwór wydechowy kompresora, a następnie zdejmij palec. Ponieważ w kompresorze jest ciśnienie, zatykając dłonią otwór wylotowy kompresora, powinno się czuć ciśnienie wydechu, a po odsunięciu palca słychać dźwięk wydechu, a kompresor przy normalnym ciśnieniu wydechu powinien być trudne do zablokowania gazu wypływającego ze sprężarki, co oznacza, że sprężarka ma dobrą wydajność.
Jeśli nie czujesz ciśnienia, gdy zatykasz ręką rurę wydechową i nie słyszysz dźwięku wydechu, gdy odsuwasz palce, oznacza to, że kompresor nie pracuje dobrze. Kontrola wydajności ssania jest podobna do wydechu, sposób działania, naciśnij i przytrzymaj palcem rurkę ssącą, jeśli czujesz ciśnienie ssania, oznacza to, że sprężarka jest normalna. Jeśli nie czujesz ssania po odsunięciu palców, oznacza to, że kompresor nie ma możliwości ssania.
2. Ocenić zwarcie uzwojenia silnika sprężarki
Za pomocą multimetru wybierz bieg R×1 i zmierz wartość rezystancji CR lub CS uzwojenia silnika sprężarki po zerowaniu. Jeżeli wartość rezystancji zmierzonego uzwojenia jest mniejsza od wartości normalnej, można ocenić, że w uzwojeniu doszło do zwarcia. W przypadku silnika trójfazowego, jeśli dwa z trzech mierników zostaną użyte do zetknięcia dwóch z trzech zacisków słupków zaciskowych, jeśli wartość rezystancji zmierzona trzykrotnie jest taka sama, oznacza to, że uzwojenie jest dobre, jeśli wartość rezystancji zmierzona dwukrotnie jest nieskończona, oznacza to, że jest jedna grupa uzwojeń otwarta, jeśli trzy testy są nieskończone, oznacza to, że są co najmniej dwa zestawy otwartych uzwojeń, jeśli wartość rezystancji zmierzona w 2 z 3 pomiarów jest znacznie mniejsza od tej mierzony w innym czasie wskazuje, że doszło do zwarcia.
3. Oceń, czy silnik sprężarki dotyka obudowy i podłoża
Kiedy silnik sprężarki uderza w obudowę, warstwa izolacyjna wewnętrznego okablowania drutu uzwojenia ulega uszkodzeniu i zderza się z obudową sprężarki, tworząc zwarcie. Jeśli wystąpi ta usterka, bezpiecznik przepali się, a silnik sprężarki nie będzie działać. Sprawdź sposób dotarcia obudowy do podłoża, możesz też skorzystać z pliku rezystancji multimetru.
Najpierw wyreguluj zero, następnie przyłóż jeden pisak mocno do wspólnego punktu, a drugi pisak do rury procesowej sprężarki, aby odsłonić część metalową, lub usuń mały kawałek lakierowanej skóry z płyty obudowy w celu pomiaru. Jeśli wartość rezystancji jest bardzo mała, można ocenić, że uzwojenie lub wewnętrzne okablowanie styka się z obudową i masą.
Po czwarte, cylinder sprężarki
Zablokowanie sprężarki oznacza, że wał sprężarki jest zablokowany i sprężarka nie może się w tym momencie obracać. Przyczyną zablokowania cylindra sprężarki jest to, że olej chłodniczy nie może wypływać, co powoduje niewystarczające smarowanie i wzrasta tarcie, lub w rurociągu znajduje się kurz i zanieczyszczenia, co powoduje zablokowanie ruchomej powierzchni, lub sprężarka utknął z powodu czystej awarii mechanicznej.
Po włączeniu prasy młotek uderza w trzy złącza lutownicze na swoim korpusie. Ale zwracaj uwagę na Tao i nie wytrącaj go z formy. Delikatnie zapukaj w obudowę sprężarki, lekko poluzuj zakleszczoną część, czasami rozpocznij pracę lub zwiększ napięcie zasilania o 10% i rozpocznij uderzenie wielokrotnie, metoda ta może rozwiązać zjawisko niedostatecznego smarowania cylindra, szczególnie skuteczna w przypadku sprężarki rotacyjne.
5. Metoda oceny uzwojenia sprężarki
Poziom omowy multimetru mierzy rezystancję pomiędzy każdymi dwoma punktami, dwa punkty o największej wartości rezystancji to uzwojenie początkowe i robocze, a pozostały punkt to punkt wspólny. Następnie połącz oba pomierzone punkty odpowiednio wspólnym końcem, większy opór to uzwojenie początkowe, a mniejszy to uzwojenie robocze.
Relacja oporu między trzema punktami jest następująca: bieg i początek=bieg i wspólny koniec + początek i koniec publiczny.
Użyj multimetru, aby wykryć rezystancję między końcem początkowym a końcem wspólnym---- wartość rezystancji jest duża.
Użyj multimetru, aby wykryć rezystancję między końcem roboczym a stroną wspólną---- wartość rezystancji jest mała.
Za pomocą multimetru zmierz rezystancję pomiędzy końcem początkowym i końcowym, która jest równa sumie wartości rezystancji z dwóch poprzednich pomiarów. Jeśli wykryta wartość jest nieskończona lub nieskończenie mała, oznacza to zwarcie lub przerwę w obwodzie między uzwojeniami.
